海南自由貿(mào)易港將于本年12月18日真實(shí)開(kāi)端發(fā)動(dòng)封關(guān)。依據(jù)規(guī)劃海南將以島內(nèi)現(xiàn)有8個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸作為“一線(xiàn)”口岸，對(duì)符合條件的進(jìn)口貨品徑予放行;一起設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)海口新海港、海口南港等10個(gè)“二線(xiàn)口岸”，對(duì)進(jìn)入內(nèi)地的貨品立異采納多種快捷通行行動(dòng)。
跟著封關(guān)日期的接近，海南各一線(xiàn)、二線(xiàn)口岸建造發(fā)展怎么？運(yùn)營(yíng)預(yù)備是否安排妥當(dāng)？
作為聯(lián)接國(guó)內(nèi)外的橋梁，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸既是“一線(xiàn)口岸”又是“二線(xiàn)口岸”。記者經(jīng)過(guò)查詢(xún)了解到，現(xiàn)在，機(jī)場(chǎng)口岸已具有對(duì)外開(kāi)放口岸查驗(yàn)設(shè)備和“二線(xiàn)口岸”查驗(yàn)功用。正式封關(guān)運(yùn)作后，企業(yè)可線(xiàn)上報(bào)關(guān)，一鍵生成電子運(yùn)送文件，貨品離港信息實(shí)時(shí)推送至海關(guān)監(jiān)管渠道，真實(shí)的完結(jié)信息流、物流、監(jiān)管流的高效協(xié)同與無(wú)縫聯(lián)接。
海南鐵路有限公司?？跈C(jī)輛輪渡段南港辦理所黨支部書(shū)記黃艦波表明，旅客經(jīng)過(guò)新南港站“二線(xiàn)”口岸的客運(yùn)外連廊進(jìn)入到客運(yùn)樓，完成人車(chē)別離，新的候船大廳相較老的南港站，在通運(yùn)才能上提高一倍以上，現(xiàn)在共敞開(kāi)了16個(gè)航班，其間包含了6趟客列，還有3~4趟的貨列。
在?？谀细坌陆ǖ母哞F站房，14條旅客查驗(yàn)專(zhuān)用通道，可依據(jù)人流需求同步查驗(yàn)，內(nèi)連廊聯(lián)接候船大廳與船只，旅客不必走出站房就可以直接登船。本年7月，港口已啟用小汽車(chē)無(wú)紙化電子驗(yàn)票體系，線(xiàn)上預(yù)定后小汽車(chē)無(wú)需取票，經(jīng)過(guò)電子體系識(shí)別后可以直接出場(chǎng)排隊(duì)登船。
文昌市發(fā)改委口岸室負(fù)責(zé)人楊云紅表明，之后相關(guān)的貨品出島都將經(jīng)過(guò)海關(guān)監(jiān)管通道直接運(yùn)到相關(guān)的堆場(chǎng)去，假如接受了海關(guān)監(jiān)管或許貨品需求查驗(yàn)，就會(huì)讓相關(guān)卡車(chē)直接到海關(guān)的查驗(yàn)渠道去，現(xiàn)在一切設(shè)備設(shè)備都現(xiàn)已預(yù)備安排妥當(dāng)，無(wú)論是軟件仍是硬件，可以保證通道到達(dá)通關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)要求。
依據(jù)海南省口岸辦公室近來(lái)發(fā)布的《關(guān)于海南自由貿(mào)易港“二線(xiàn)口岸”發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的公告》：
全島封關(guān)運(yùn)作時(shí)，發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)10個(gè)“二線(xiàn)口岸”海關(guān)監(jiān)管貨品查驗(yàn)功用;人員、物品、除“零關(guān)稅”進(jìn)通東西及游艇外的交通運(yùn)送東西在海南自由貿(mào)易港和內(nèi)地之間進(jìn)出，按現(xiàn)行規(guī)則辦理。
海關(guān)監(jiān)管貨品需經(jīng)“二線(xiàn)口岸”海關(guān)監(jiān)管通道進(jìn)入內(nèi)地，海關(guān)依照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行監(jiān)管;其他貨品由海南自由貿(mào)易港進(jìn)入內(nèi)地，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)流轉(zhuǎn)規(guī)則辦理。