作為國內(nèi)三大車展之一，備受矚目的第六屆中國（長春）國際汽車博覽會于7月15日~ 26日在長春國際會展中心隆重舉行，展會主題為“科技、綠色、交融、發(fā)展”，總展出面積達15萬平方米，整車參展企業(yè)達130家，參展車輛達758輛。
本屆長春汽博會，一汽自主品牌在A展覽館以大氣、恢宏的特裝展臺進行整體展示。一汽解放以“實力科技 超越領(lǐng)先”為參展主題，顯示了解放堅持自主科學(xué)技術(shù)研發(fā)，打造最具競爭力的自主卡車品牌的發(fā)展決心。本次車展，解放攜10輛主力產(chǎn)品整裝亮相，代表了一汽解放的最新科學(xué)技術(shù)實力與產(chǎn)品水平。
以持續(xù)的自主科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新打造中國卡車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，一直是一汽解放孜孜以求的企業(yè)目標。本次展出的解放J6平臺代表車型J6P370、390、420馬力重卡，誕生于一汽解放領(lǐng)先而成熟的自主研發(fā)平臺，其在產(chǎn)品技術(shù)與整車品質(zhì)方面全面接軌國際領(lǐng)先水平。以CA6DM系列重型柴油機等創(chuàng)新科技為標志，解放重卡產(chǎn)品成功突破了中國自主重卡在科技含量與產(chǎn)品的質(zhì)量層面的瓶頸。
另一方面，立足于良好的市場積累，解放09款奧威重卡在原有基礎(chǔ)上實現(xiàn)了全新超越。通過自身性能與品質(zhì)的升級，奧威重卡平臺煥然一新，釋放出新的市場活力。解放J6P370、390、420馬力重卡與09款奧威重卡等系列車型均為解放改寫市場格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。
目前，一汽解放重卡平臺實現(xiàn)了全面拓展與升級，發(fā)動機排量涵蓋8升至13升，功率覆蓋280至460馬力，以行業(yè)領(lǐng)先的最全產(chǎn)品陣容，全面滿足中國重卡用戶不同運營需求。
一是展車陣容空前強大。本次解放展出的車型包括了J6P6×4牽引車、J6P 8×4自卸車、J5P 6×2牽引車、J5P 6×4自卸車、礦用6×4自卸車、賽龍Ⅲ4×2載貨車，及3輛J6專用車等10輛解放準重型、重型卡車。展車涵蓋了牽引、自卸、載貨及專用車多平臺多用途車型，展現(xiàn)了解放行業(yè)最全的產(chǎn)品陣容。
二是搭載全新澎湃動力。解放CA6DM完全由一汽解放自主研發(fā)，擁有發(fā)動機制動技術(shù)和氣缸蓋雙層水套設(shè)計等3項發(fā)明專利和5項實用新型專利，其采用的頂置凸輪軸四氣門技術(shù)，實現(xiàn)了中國發(fā)動機技術(shù)與世界領(lǐng)先水平的接軌。J6P重卡平臺與11升黃金動力的完美結(jié)合，打造了高速、高效、高贏利的產(chǎn)品的優(yōu)點，為用戶開啟節(jié)能高效的全新贏利模式。
三是升級產(chǎn)品集體亮相。除了搭載CA6DM的J6P重卡成功實現(xiàn)了動力提升，解放奧威平臺也得到了全面升級。全新09款奧威自卸及09款奧威牽引分別實現(xiàn)10項技術(shù)改進，節(jié)油性、安全性、操縱性、舒適度及美觀度實現(xiàn)全面提升。
四是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢。本次汽博會展出的眾多新品，來源于解放對中國市場環(huán)境的深刻洞察與深入剖析，產(chǎn)品的定位、研發(fā)與中國國情緊密結(jié)合。J6P370、390、420馬力重卡搭載CA6DM澎湃動力，09款奧威重卡全面升級，將高效、節(jié)能、環(huán)保的理念進一步拓展，開啟了國內(nèi)高效物流運輸?shù)男聲r代，樹立了重卡全新贏利標準。解放堅持以科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，并迅速轉(zhuǎn)化為用戶使用價值，成功探索出中國物流運輸?shù)牧夹赃\營模式，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展趨勢。
在本次長春汽博會上，從解放J6P搭載11升動力實現(xiàn)躍升，到整個奧威重卡平臺的全面技術(shù)升級，都反映出解放在國內(nèi)重卡領(lǐng)域一直探索的發(fā)展信條：堅持高科技含量和世界級工藝總成是保證解放產(chǎn)品最大用戶價值的基礎(chǔ)。
要保證解放自主科技迅速轉(zhuǎn)化為市場競爭力；世界級工藝總成能夠為用戶創(chuàng)造最大使用價值，提高執(zhí)行力是關(guān)鍵。作為長期活躍在市場一線的營銷專家，一汽解放汽車有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理許憲志認為，解放營銷體系一定要通過強有力的產(chǎn)品支撐、更加細致的經(jīng)營銷售的策略和切實有效的營銷措施，才能謀求解放品牌的更大突破。
2009年上半年，許憲志對國內(nèi)物流市場及卡車用戶群體進行了全面而深入的走訪調(diào)研，行程遍布山西、河南、江蘇、云南、新疆等十幾個省市，走訪了數(shù)十家經(jīng)銷商、近百個大用戶，在終端發(fā)現(xiàn)問題，在終端及時處理問題。通過多次的現(xiàn)場辦公會、用戶座談會、產(chǎn)品改進研討會，許憲志帶領(lǐng)解放經(jīng)營銷售團隊對當前的物流運輸市場有了深刻了解，并真正針對用戶最切實需求制定決策。
這種務(wù)實作風的形成，來源于解放最新的營銷觀念，簡單來講就是：“前移、對接、快速反應(yīng)?！痹诮梃b豐田TPS管理方式的基礎(chǔ)上，一汽解放依據(jù)自己特點，在研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)領(lǐng)域形成有效聯(lián)動，大幅度的提升了執(zhí)行力。
在營銷領(lǐng)域，一汽解放也在積極作出調(diào)整。自6月解放重卡研發(fā)專家張兵就任一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理以來，解放市場反應(yīng)速度不斷加快，科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新與終端銷售的對接更加緊密，自主科技成果市場轉(zhuǎn)化更加迅速。張兵以技術(shù)專家的身份主抓銷售，顯示出了解放以技術(shù)贏市場的堅定決心。作為解放汽研的技術(shù)專家，張兵對如何提升銷售有自己獨到見解：產(chǎn)品技術(shù)實力和制作流程與工藝品質(zhì)的提升是產(chǎn)品在市場之間的競爭中的最大優(yōu)勢。
而事實也證明了這一點：上半年國內(nèi)商用車市場出現(xiàn)了一些市場回暖跡象，處在了一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點上。一汽解放上半年共實現(xiàn)銷售6.27萬輛。其中6月份實現(xiàn)銷售1.45萬輛，市場占有率上升至19%，同比和環(huán)比都實現(xiàn)了增長。在市場迷局中，其銷售呈現(xiàn)良好成績，解放依靠的正是技術(shù)的領(lǐng)先及品質(zhì)的過硬。
金融危機的影響還在蔓延，油價的再次上調(diào)再次崩緊人們的神經(jīng)，6月，柴油價格在一個月內(nèi)每噸上漲了1000元。用價格戰(zhàn)、低成本吸引客戶已經(jīng)不可以真正實現(xiàn)用戶價值。解放面對市場，沒有陷入價格戰(zhàn)的桎梏，而是憑借其與眾不同的技術(shù)路線，對各總成資源進行原創(chuàng)性的研發(fā)、匹配，最大限度地發(fā)揮單品的優(yōu)勢。以油價為例，依靠價格戰(zhàn)吸引客戶，僅僅在售價時便宜幾千塊；而只有技術(shù)高人一籌，才能實際做到高效節(jié)油，在未來幾年運營過程中不斷為用戶節(jié)省成本。
以自主科技為先導(dǎo)，通過研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)的有效聯(lián)動，解放在節(jié)能、環(huán)保、品質(zhì)、科技、安全等方面都表現(xiàn)出強大的競爭優(yōu)勢，全方位提升用戶的終身價值。作為中國汽車業(yè)的開拓者，一汽解放肩負著帶動一方地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的責任?！白屖褂媒夥趴ㄜ嚨挠脩舾辉Ｆ饋?，讓使用解放卡車的公司發(fā)展起來，讓使用解放卡車的地區(qū)繁榮起來”是所有解放人的奮斗理想。正如一汽集團公司總經(jīng)理徐建一所言，一汽解放要為國家的經(jīng)濟、環(huán)保，實現(xiàn)中國特色的用戶價值而持續(xù)努力！
在長春汽博會上的精彩亮相，也吹響了解放角逐下半年重卡市場的號角。解放在剛剛過去的上半年取得了不俗的銷售成績，堅持以科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，依托J6P370、390、420馬力重卡及全面升級的09款奧威的強勢出擊，解放下半年的精彩市場表現(xiàn)值得期待。